eltacoasado.com

  

Beste Artikel:

  
Main / Wie man Gelcoat wiederbelebt

Wie man Gelcoat wiederbelebt

Alles, was Sie wissen müssen, um eine unsichtbare Gelcoat-Reparatur durchzuführen, von der Vorbereitung und Abfüllung bis zum Decklack und Polieren. Die erste Aufgabe bei jeder Gelcoat-Reparatur besteht darin, den Schaden innen und außen genau zu prüfen.

Manchmal kann ein hartes Klopfen zu einer Delaminierung im Rumpf führen. In diesem Fall muss zuerst eine ernsthaftere Reparatur durchgeführt werden. In diesem Beispiel ist eine Beschädigung des Rumpfes am Vorbau ziemlich typisch für einen bescheidenen Dock-Shunt und hat sich eher als kosmetisch als als strukturell erwiesen.

In diesem Fall können wir den Schaden und die Umgebung einfach mit Aceton abwischen, um Wachs oder Schmutz zu entfernen.

Idealerweise müssen Sie den Rumpf so weit wie möglich auf seine ursprüngliche Farbe zurückpolieren. Wählen Sie zuerst einen Teil des Rumpfes, dessen Farbe mit dem beschädigten Bereich identisch ist. Dies wird zur Mischpalette, auf der der Gelcoat farblich angepasst werden kann. Gehen Sie mit Schleifpapier mit einer Körnung von 1.000 über den Bereich, um Kratzer und Kreide zu entfernen.

Unter Verwendung einer Reibemasse wird der Bereich dann abgeflacht, um die ursprüngliche Farbe des Gelcoats wiederherzustellen, wobei ein leicht mattes Finish erhalten bleibt. Es wird genug weißes Pigment dekantiert, um die gesamte Reparatur abzuschließen. Eine kleine Menge wird auf den vorbereiteten Palettenbereich gelegt. Der Rumpf mag weiß erscheinen, aber schauen Sie genau hin, welche Farbtöne für eine perfekte Übereinstimmung erforderlich sein könnten - in diesem Fall ein Hauch von Grün mit einer Spur von Gelb und einem Hauch von Creme.

Tragen Sie mit einem Rührstab einige Tupfer nicht katalysierten weißen Gelcoats auf den Rumpf auf. Nun zum kniffligen Teil.

Ein winziger Tupfer der dominanten Farbe wird auf das Ende eines Cocktailsticks gelegt…. Es ist Vorsicht geboten, um sicherzustellen, dass das gesamte Pigment gleichmäßig verteilt ist, was etwas Geschicklichkeit erfordert. Wenn Sie sicher sind, dass Sie das grüne Element des Spiels haben, können Sie zur nächsten Farbe, Creme, wechseln und den Vorgang wiederholen.

Wenn das Spiel schief geht, starten Sie erneut. Notieren Sie sich während des gesamten Prozesses, wie viel von jedem Pigment Sie für das Match verwendet haben. Nach dem Mischen wird die farblich abgestimmte Charge aufgeteilt, wobei einige für die Endbeschichtung zurückgehalten werden.

Der Großteil wird für die anfängliche Füllung verwendet, und hier wird ein Füllpulver hinzugefügt, um die Gelbeschichtung so aufzublähen, dass sie fest bleibt und die Farbe gleich bleibt. Zur Kontrolle kann es jederzeit wieder auf den Rumpf getupft werden.

Auf diese Weise bleibt die Reparatur unsichtbar, wenn der Rumpf zu einem späteren Zeitpunkt abgerieben wird. Die Reparaturstelle am Vorbau ist zum Schutz des Edelstahlbandes abgedeckt.

Beachten Sie die Pappstreifen, aus denen kleine Kofferdämme hergestellt werden. Die durch eine schnelle Aushärtung erzeugte Wärme kann die Farben tatsächlich verändern und sie dunkler machen. Der farblich abgestimmte Füllstoff wird dann gründlich zusammengerührt, um sicherzustellen, dass der gesamte Katalysator eingemischt ist. Nach dem vollständigen Aushärten wird der Bereich mit 240er Schleifpapier auf einem Schleifblock flach zurückgeschliffen. Die Verwendung eines Blocks ist am besten, da der Druck von Fingerspitzen und Sandpapier allein manchmal zu einem ungleichmäßigen Finish führen kann.

Wenn der Bereich abgeflacht ist, kann er wie hier gezeigt aufgeräumt werden, wodurch die Kante der Reparatur glatt wird. Das Abdeckband bleibt auf dem Edelstahlband, um es vor Kratzern zu schützen. Die nächste Aufgabe besteht darin, die Reparatur mit einem Schleifgerät mit zufälliger Umlaufbahn durchzuführen, das mit einer Scheibe mit einer Körnung von 400 ausgestattet ist. Dies passt die endgültige Mischung des Füllstoffs an den Rest des Rumpfes an und ergibt eine super glatte Oberfläche für die letzten Stufen.

Die kritische Phase ist das Auftragen des Decklacks. Dies ist unsere letzte Charge farblich abgestimmter Gelcoats, die nicht verdickt sind. Es wird gut gerührt und dann wird der Katalysator zugegeben. Malen Sie nun vorsichtig Ihren aktivierten Gelcoat über die gesamte Reparatur, vermeiden Sie Pinselspuren und stellen Sie sicher, dass Sie eine ziemlich breite Abdeckung erhalten. Sobald der Decklack getrocknet ist, normalerweise in etwa einer Stunde, kann das Abdeckband entfernt werden. Die Oberfläche wird mit Aceton abgewischt, um das Wachs und eventuelle Spritzer unter dem Klebeband zu entfernen.

Das Metall ist kälter als der Rumpf, sodass Gelcoat-Spritzer möglicherweise noch recht weich und leicht zu entfernen sind. Wenn Sie erneut einen Schleifblock verwenden, wird das Decklack mit einem Papier der Körnung 400 sanft abgeflacht, wobei Details wie die Kanten um das Armband nicht zu vergessen sind. Bei der Umstellung auf ein feineres Papier mit einer Körnung von 800 wird die Reparatur jetzt maschinell geschliffen, wobei auf die punktierten Kanten geachtet wird.

Alles wird in kurzen Stößen und mit großer Sorgfalt erledigt. Die letzte Stufe ist mit einer Schleifscheibe mit einer Körnung von 3.000. Dies kann von sich aus einen perfekten Glanz hervorbringen - aber eine letzte Stufe steht noch bevor. Die Poliermasse wird jetzt mit einem Pinsel aufgetragen.

Durch Zugabe von etwas Lösungsmittel zu der Mischung wird die Poliermasse glatter und länger verarbeitbar. Mit einem Lammwolle-Polierkopf an einem langsam laufenden Rotationspolierer wird die Reparatur abschließend poliert, um den Glanz wirklich hervorzuheben. Job erledigt. Eine Schicht UV-Schutzwachs kann jetzt aufgetragen werden, um den Rumpf - und seine unsichtbare Reparatur - vor UV-Verblassen zu schützen.

Der einzige große Unterschied in diesem Fall besteht darin, dass Sie einen klaren Gelcoat verwenden würden, um die erforderlichen tiefen Farben zu tragen, anstatt einen weißen. Um einen Klarlack aufzublähen, würde anstelle des Füllpulvers, das wir für diesen Job verwendet haben, eine kolloidale Kieselsäure verwendet. Alternativ können Sie lesen, wie Sie mit einem übersichtlichen Kit, das Sie bei einem Ausrüster unten kaufen können, eine einfachere Farbabstimmung durchführen.

Zuhause Praktisch. Experten leben. Schritt 1: Vorbereitung und Anpassung der Farbe Die erste Aufgabe bei einer Gelcoat-Reparatur besteht darin, den Schaden innen und außen genau zu prüfen.

(с) 2019 eltacoasado.com